0268 336 300 | 0732 336 300

Detalii autovehicul

Acasă Livrare imediată Lepas L8
Ofertă specială
Listează

Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid

Stoc dealer
Echipare L8 1.5T GDI+DHT Premium

42.500 EUR
45.500 EUR (-3.000 EUR)
Pret brut. Cu TVA.
Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid

Stoc dealer

Tip

0

KM

Automata

Transmisie

Fata

Tracțiune

5

Pasageri

Euro 6

Normă poluare

0 L

Consum mixt
Descriere Dotări

Mașină nouă (0 km).

Lepas L8 este un SUV plug-in hybrid, primul model lansat de brandul chinezesc Lepas.
Dispune de un sistem plug-in hybrid ("Super Hybrid System") cu motor turbo 1.5 litri,
combinat cu un motor electric și o baterie de 18,4 kWh, autonomie electrică de până la 107km
și autonomie totală combinată de pana la 1300km.
Capacitate portbagaj 507 l
Dimensiuni L 4688 mm h 1871 mm l 1686 mm apatament 2800 mm

Culori disponibile: Verde (Norwegian Forest Green), Mov (Provence Purple), Alb (Himalayan White),
Negru (Mariana Black), Gri (Iceland Lava Grey)
Pentru interior se poate opta intre Negru / Negru sau Negru / Maro

Sistemul de propulsie LEPAS L8 – tehnologie plug-in hybrid
LEPAS L8 utilizează sistemul LEPAS Super Hybrid, o arhitectură plug-in hybrid (PHEV) care combină un motor termic turbo pe benzină de 1,5 litri, sistemul de propulsie electrică, o baterie de înaltă tensiune de 18,4 kWh și o transmisie DHT – Dedicated Hybrid Transmission.
Scopul sistemului este de a utiliza cât mai eficient energia disponibilă, alegând automat modul de propulsie potrivit în funcție de viteza mașinii, solicitarea accelerației, nivelul de încărcare al bateriei și condițiile de rulare.
Motorul termic 1.5 TGDI
Motorul pe benzină de 1,5 litri turbo TGDI dezvoltă 105 kW și are rolul de a furniza energie și putere atunci când condițiile de deplasare o solicită.
Tehnologia TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) combină supraalimentarea cu injecția directă de benzină, contribuind la obținerea unui raport eficient între performanță și consum.
În funcție de condițiile de rulare, motorul termic poate contribui direct la propulsia automobilului prin intermediul transmisiei hibride sau poate participa la gestionarea energiei sistemului. Astfel, motorul pe benzină nu trebuie să funcționeze permanent, sistemul putând utiliza energia electrică atunci când aceasta este suficientă.
Propulsia electrică
LEPAS L8 dispune de un sistem de propulsie electrică alimentat de bateria de 18,4 kWh. Motorul electric integrat în transmisia DHT are o putere de până la 150 kW.
Avantajul motorului electric este disponibilitatea imediată a cuplului, ceea ce permite plecări de pe loc line și răspuns rapid la apăsarea accelerației.
Atunci când bateria are suficientă energie, L8 poate rula în mod 100% electric, fiind astfel potrivită pentru deplasările urbane și naveta zilnică. Pentru L8, LEPAS România indică o autonomie electrică de până la 90 km WLTP, respectiv până la 123 km în ciclul urban WLTP.
Ce face transmisia DHT?
Spre deosebire de o cutie de viteze automată convențională, DHT – Dedicated Hybrid Transmission este proiectată special pentru automobilele hibride.
Transmisia coordonează funcționarea motorului termic și a sistemului electric, astfel încât energia să fie transmisă către roți într-un mod cât mai eficient.
În funcție de situație, sistemul poate utiliza:
propulsia electrică, atunci când deplasarea poate fi realizată exclusiv cu energia din baterie;
motorul termic, atunci când acesta este mai eficient pentru condițiile de rulare;
motorul termic împreună cu propulsia electrică, atunci când este necesară o putere mai mare;
recuperarea energiei la decelerare, prin care energia cinetică a automobilului este transformată în energie electrică și stocată în baterie.
Totul este gestionat automat de sistemul hibrid, astfel încât șoferul nu trebuie să decidă manual când să intre în funcțiune motorul termic sau cel electric.
Cum funcționează în diferite situații?
La plecarea de pe loc și la viteze reduse, sistemul poate utiliza propulsia electrică, oferind o pornire silențioasă și un răspuns rapid al accelerației.
În traficul urban, LEPAS L8 poate utiliza predominant energia electrică atunci când bateria are suficientă încărcare. Acest lucru permite deplasarea fără utilizarea motorului termic pentru perioadele în care propulsia electrică este suficientă.
La accelerații puternice, sistemul coordonează motorul termic și propulsia electrică pentru a furniza puterea necesară. Puterea maximă declarată pentru sistemul hibrid este de 205 kW, cu un cuplu maxim al sistemului de 365 Nm.
La viteze de croazieră și în condiții de sarcină constante, sistemul poate utiliza motorul termic în zona sa eficientă, gestionând în paralel energia electrică disponibilă.
La decelerare și frânare, motorul electric poate funcționa în regim de recuperare a energiei. Energia care, într-un automobil convențional, s-ar pierde în principal sub formă de căldură în sistemul de frânare este recuperată și utilizată pentru reîncărcarea bateriei.
Un sistem care decide automat combinația optimă
Unul dintre avantajele principale ale sistemului LEPAS Super Hybrid este faptul că șoferul nu trebuie să gestioneze manual combinația dintre cele două surse de propulsie.
Electronica de control a sistemului monitorizează permanent parametrii automobilului și adaptează funcționarea sistemului hibrid. Astfel, tranziția dintre propulsia electrică și cea termică este realizată automat, cu obiectivul de a oferi un compromis între performanță, confort și eficiență.
Bateria de 18,4 kWh poate fi încărcată extern, transformând L8 într-un veritabil plug-in hybrid. Pentru versiunea comercializată în România, LEPAS declară încărcare AC de până la 6,6 kW și încărcare DC de până la 40 kW.
Rezultatul: electric în oraș, hibrid la drum lung
Conceptul LEPAS L8 este gândit pentru a combina avantajele celor două tipuri de propulsie.
Pentru deplasările zilnice, bateria permite utilizarea propulsiei electrice și reducerea utilizării motorului termic. Pentru călătoriile lungi, motorul pe benzină și sistemul hibrid oferă flexibilitatea necesară pentru a continua deplasarea fără ca șoferul să depindă exclusiv de infrastructura de încărcare.
În acest fel, LEPAS L8 poate funcționa ca un automobil electric pentru deplasările zilnice și ca un automobil hibrid pentru călătoriile lungi, sistemul DHT gestionând automat colaborarea dintre motorul termic și sistemul electric.

 

Pentru detalii, comenzi si programari test drive ne puteti contacta folosind formularul din site.

Anumite informații despre un vehicul pot să nu fie actuale sau complete și necesită contactul cu un vânzător.

* Informații UE cu privire la consumul de carburant și emisii CO2 potrivit reglementarii CE 715/2007: Valorile specificate au fost obținute în urma procedeului de măsurare prevăzut în reglementarea CE 715/2007. Datele nu se referă la un singur autoturism și nu reprezintă o componentă a ofertei, ci servesc exclusiv scopului de comparare a diferitelor tipuri de autoturisme. În mod special din cauza dotărilor opționale și a accesoriilor (de exemplu anvelope cu lățime mai mare, instalație climatizare automată, suport portbagaj montat pe plafon, etc.) pot rezulta valori de consum și emisii CO2 diferite.

** Preț vechi

Dotări standard echipare L8 1.5T GDI+DHT Premium

CAROSERIE / GEAMURI
Caroserie monococ
Geamuri acustice (fonoizolante)
Luneta cu geam fumuriu (privacy)
Geamuri laterale spate fumurii (privacy)
Geamuri spate fumurii (privacy)
Protectie solara + izolare UV
Bare longitudinale de pavilion
Eleron
Praguri de intampinare portiere fata cu banda cromata (fara logo)
Posibilitate tractare vehicule/obiecte (interfata pre-cablata)
Interior bicolor Negru/Maro 2
Haion electric hands-free (cu senzor de cheie)
Toate cele 4 geamuri cu actionare automata sus, cu anti-prindere
Toate cele 4 geamuri cu actionare automata jos
Trapa panoramica cu jaluzea
Oglinzi exterioare cu reglaj electric
Oglinzi exterioare cu semnalizatoare integrate
Oglinzi exterioare cu lumini de bordura (puddle lamps)
Pliere automata a oglinzilor exterioare la blocare
Oglinzi exterioare incalzite
Oglinda interioara anti-orbire manuala
Stergatoare fata tip flat (fara arc)
Stergator spate tip flat (fara arc)
Dezaburire automata
Stergatoare automate (cu senzor de ploaie)
Rezervor lichid spalare 4,5L (avertizare nivel scazut)
Tratament anti-coroziune

PERFORMANTA
Turboalimentat
Schimbator de viteze electronic
Sistem Start-Stop 12V (PHEV Start-Stop 350V)(fara memorie)
Moduri de condus ECO / NORMAL / SPORT (fara memorie)
Capac decorativ compartiment fata - acoperire partiala
Motor fata, tractiune fata (FWD)

SASIU
Servodirectie electrica EPS
Fata MacPherson / Spate Multi-Link
Frana de parcare electronica EPB
Functie stationare automata AUTOHOLD
Jante de 20 inch - finisaj lucios prelucrat
Anvelope de marca Continental

SIGURANTA
Frana cu disc ventilat fata
Frana cu disc plin spate
Centuri fata cu dublu limitator de forta
Centuri fata cu pretensionare
Centuri fata in trei puncte cu blocare de urgenta
Reglare inaltime centuri fata
Avertizare centura sofer necuplata
Avertizare centura pasager fata necuplata
Centura stanga randul 2 cu limitator de forta
Centura stanga randul 2 cu pretensionare
Centura dreapta randul 2 cu limitator de forta
Centura dreapta randul 2 cu pretensionare
Avertizare centura randul 2 necuplata
Detectare ocupanti randul 2 (SBR)
Centura randul 2 in trei puncte cu blocare de urgenta
Airbag-uri frontale
Airbag-uri laterale fata
Airbag-uri laterale randul 2
Airbag-uri tip cortina laterale
Airbag pentru genunchi sofer
Airbag central fata (Far-Side)
Comutator airbag pasager fata PAB
Camera de bord (Dashcam), Interfata pre-cablata
Blocaj electronic pentru siguranta copilului
Detectare prezenta copil (CPD)
Ancoraje ISOFIX
Inregistrator de date pentru evenimente EDR
Inchidere centralizata portiere
Incarcator wireless 50W pentru telefon (cu racire pe aer)
Sistem avansat de franare de urgenta (AEBS)
Sistem de mentinere a benzii in urgenta (ELK)
Avertizare somnolenta si atentie sofer
Sistem alcoolblocator (ALC)
Inregistrator de date pentru evenimente (EDR)
Asistenta inteligenta pentru viteza (ISA)
Vizibilitate la mers inapoi
Control inteligent al farurilor (IHC)
Test impact frontal pe toata latimea
Test impact lateral cu stalp (PSI)
Test impact din spate
Euro NCAP 5*

ASISTENTA
Incarcare lenta (AC) baterie
Incarcare rapida (DC) baterie
Incarcare inversa V2X
Incarcator portabil de bord (standard + cu dublu stecher)
Inregistrator de date pentru evenimente (EDR)
Sistem antiblocare frane ABS
Distributie electronica a fortei de franare EBD
Sistem de asistenta la franare BAS
Program electronic de stabilitate ESP
Asistenta pornire in rampa HAC
Control coborare panta HDC
Monitorizare directa presiune anvelope TPMS (unitate TPMS in bord si eticheta presiune anvelope implicit in Bar; comutare cu memorie)
Inchidere centralizata portiere
Blocare automata portiere (deblocare necesara la oprirea motorului /coliziune)
Pilot automat (Cruise Control)
Avertizare limita de viteza configurabil
Setare electronica limita de viteza

ASISTENTA AVANSATA LA CONDUCERE (ADAS)
Avertizare parasire banda LDW (cu comutator software conform
cerintei)
Detectare unghi mort BSD
Avertizare deschidere portiera DOW
Avertizare coliziune din spate RCW
Alerta trafic transversal spate RCTA
Franare la trafic transversal spate RCTB
Control inteligent al farurilor IHC
Asistenta limita de viteza SLA

Asistenta schimbare banda LCA
Mentinere banda de urgenta ELK
Prevenire parasire banda LDP (cu comutator software conform cerintei)
Franare dupa coliziune multipla MCB
Pilot automat adaptiv ACC
Avertizare coliziune frontala FCW
Franare autonoma de urgenta avansata AEB
Asistenta in ambuteiaje TJA
Asistenta integrata de croaziera ICA
Sistem de monitorizare a soferului DMS
Avertizare activa inteligenta limita de viteza
Control activ inteligent al limitei de viteza
Control longitudinal al vitezei SCF

ILUMINAT (INCLUSIV LUMINI DE INTAMPINARE)
Faruri Full LED
Stingere intarziata a farurilor (follow-me-home)
Faruri automate
Reglare electrica manuala a inaltimii farurilor
Lumini de zi LED (DRL)
A treia lumina de frana (sus)
Stopuri LED
Proiectoare de ceata spate
Lumini de marsarier duble

CONFORT SI FUNCTIONALITATE
Interior complet negru
Plansa de bord turnata (slush-molded)
Iluminare ambientala multicolora (bord + portiere fata si spate)
Lumini de lectura randul 2
Volan imbracat in piele sintetica
Reglare manuala volan in 4 directii
Volan multifunctional
Scaune 5 locuri (2+3)
Tapiterie scaune din piele sintetica
Reglare electrica scaun sofer in 6 directii
Reglare electrica lombara scaun sofer in 4 directii
Incalzire scaun sofer (sezut + spatar)
Memorie scaun sofer
Ventilatie scaun sofer (sezut + spatar)
Functie masaj scaun sofer
Reglare electrica scaun pasager fata in 6 directii
incalzire scaun pasager fata (sezut + spatar)
Ventilatie scaun pasager fata (sezut + spatar)
Functie masaj scaun pasager fata
Suport electric pentru picioare pasager fata
Reglare manuala tetiere fata in 2 directii
Spatar randul 2 rabatabil 4/6
Trei tetiere randul 2
Reglare manuala tetiere randul 2 in 2 directii
Reglare manuala unghi spatar randul 2
Parasolar retractabil
Parasolar sofer cu oglinda cosmetica
Parasolar pasager fata cu oglinda cosmetica
Lumina cosmetica tricolora sofer
Lumina cosmetica tricolora pasager fata
Maner pasager rabatabil cu amortizare
Torpedou cu amortizare
Cotiera centrala fata
Cotiera centrala randul 2
2 suporturi pahar fata + 2 suporturi pahar randul 2
Suport pentru picior sofer (sprijin)
Suport pentru ochelari de soare
Garnituri inferioare de etansare pe toate cele patru portiere
Climatizare automata cu 2 zone
Functie ionizare cu anioni / ozon (purificare aer)
Sistem de management al calitatii aerului AQS
Filtrare particule PM0.3
Anulare activa a zgomotului ENC
Guri de aerisire randul 2 (fata + picioare)
Bord digital LCD de 10,25 inch
Bord cu iluminare proprie

PORTBAGAJ
Rulou portbagaj (cargo cover)
Deschidere electrica portbagaj
Lumina LED portbagaj
Spatiu de depozitare portbagaj

ALTELE
Cheie cu telecomanda
Acces fara cheie (pornire motor la distanta)
Deschidere haion la distanta
Trusa de scule de bord

MULTIMEDIA SI INFOTAIMENT
Ecran central LCD de 13,2 inch
Bluetooth
Radio DAB
Radio (FM/DAB/RDS cu memorie posturi; comutare manuala a benzii)
Masina conectata (4G)
Limbi online
Recunoastere si comanda vocala offline (offline + online; implicit engleza; UE 27 + Islanda + Norvegia + Elvetia, in total 32 de limbi;
cuvant de activare personalizabil; comutator pornit/oprit)
Control de la distanta prin aplicatie smartphone (motor, climatizare cu memorie temperatura, ventilatie/incalzire scaune, geamuri)
Pornire motor de la distanta (online)
Pornire climatizare de la distanta (online)
Actualizari FOTA (Firmware Over The Air)
Modul telematic T-BOX
Navigatie offline
Navigatie online
Apple CarPlay + Android Auto
8 difuzoare
Sistem audio de marca (Sony)
Fata 1× USB + 1× port Type-C
Randul 2: 1× USB + 1× port Type-C
Incarcator wireless 50W pentru telefon (cu racire pe aer)
Priza 12V fata
Priza 12V spate
Sistem apel de urgenta eCall
Bord / Panou climatizare / HD 540 (limbi implicite ale pietei)
Pachet vocal (a se confirma cu piata)

BATERIE (PHEV)
Incarcare lenta (AC) baterie
Incarcare rapida (DC) baterie
Incarcare inversa V2X
Incarcator portabil de bord (standard + cu dublu stecher)
Port de incarcare CCS

Lepas L8 1.5T GDI DHT 280 CP Automata Plug-in Hybrid


Detalii

Culoare

Negru

Data primei înmatriculări

neimatriculat

Nr. Km

0

Putere

280 CP

Combustibil

Hibrid

Normă poluare

Euro 6

Tip transmisie

Automata, 1 trepte

Nr. uși

4

Locuri

5

Capacitate cilindrică

1.498 cm3

Caroserie

SUV

Ai intrebări? Contactează-ne

0268 336 300

Consilierii noștri îți stau la dispoziție

Luni - Vineri: 08:00 - 17:00, Sâmbătă: 09:00 - 13:30

Adresă: 500299, Brașov, jud. Brașov, Calea București nr.168

Telefon: 0268 336 300

Mobil: 0732 336 300

Fax: 0268 338 818

E-mail: sales@dipmotors.ro

Web: https://oferte.dipmotors.ro/

Descriere

Mașină nouă (0 km).

Lepas L8 este un SUV plug-in hybrid, primul model lansat de brandul chinezesc Lepas.
Dispune de un sistem plug-in hybrid ("Super Hybrid System") cu motor turbo 1.5 litri,
combinat cu un motor electric și o baterie de 18,4 kWh, autonomie electrică de până la 107km
și autonomie totală combinată de pana la 1300km.
Capacitate portbagaj 507 l
Dimensiuni L 4688 mm h 1871 mm l 1686 mm apatament 2800 mm

Culori disponibile: Verde (Norwegian Forest Green), Mov (Provence Purple), Alb (Himalayan White),
Negru (Mariana Black), Gri (Iceland Lava Grey)
Pentru interior se poate opta intre Negru / Negru sau Negru / Maro

Sistemul de propulsie LEPAS L8 – tehnologie plug-in hybrid
LEPAS L8 utilizează sistemul LEPAS Super Hybrid, o arhitectură plug-in hybrid (PHEV) care combină un motor termic turbo pe benzină de 1,5 litri, sistemul de propulsie electrică, o baterie de înaltă tensiune de 18,4 kWh și o transmisie DHT – Dedicated Hybrid Transmission.
Scopul sistemului este de a utiliza cât mai eficient energia disponibilă, alegând automat modul de propulsie potrivit în funcție de viteza mașinii, solicitarea accelerației, nivelul de încărcare al bateriei și condițiile de rulare.
Motorul termic 1.5 TGDI
Motorul pe benzină de 1,5 litri turbo TGDI dezvoltă 105 kW și are rolul de a furniza energie și putere atunci când condițiile de deplasare o solicită.
Tehnologia TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) combină supraalimentarea cu injecția directă de benzină, contribuind la obținerea unui raport eficient între performanță și consum.
În funcție de condițiile de rulare, motorul termic poate contribui direct la propulsia automobilului prin intermediul transmisiei hibride sau poate participa la gestionarea energiei sistemului. Astfel, motorul pe benzină nu trebuie să funcționeze permanent, sistemul putând utiliza energia electrică atunci când aceasta este suficientă.
Propulsia electrică
LEPAS L8 dispune de un sistem de propulsie electrică alimentat de bateria de 18,4 kWh. Motorul electric integrat în transmisia DHT are o putere de până la 150 kW.
Avantajul motorului electric este disponibilitatea imediată a cuplului, ceea ce permite plecări de pe loc line și răspuns rapid la apăsarea accelerației.
Atunci când bateria are suficientă energie, L8 poate rula în mod 100% electric, fiind astfel potrivită pentru deplasările urbane și naveta zilnică. Pentru L8, LEPAS România indică o autonomie electrică de până la 90 km WLTP, respectiv până la 123 km în ciclul urban WLTP.
Ce face transmisia DHT?
Spre deosebire de o cutie de viteze automată convențională, DHT – Dedicated Hybrid Transmission este proiectată special pentru automobilele hibride.
Transmisia coordonează funcționarea motorului termic și a sistemului electric, astfel încât energia să fie transmisă către roți într-un mod cât mai eficient.
În funcție de situație, sistemul poate utiliza:
propulsia electrică, atunci când deplasarea poate fi realizată exclusiv cu energia din baterie;
motorul termic, atunci când acesta este mai eficient pentru condițiile de rulare;
motorul termic împreună cu propulsia electrică, atunci când este necesară o putere mai mare;
recuperarea energiei la decelerare, prin care energia cinetică a automobilului este transformată în energie electrică și stocată în baterie.
Totul este gestionat automat de sistemul hibrid, astfel încât șoferul nu trebuie să decidă manual când să intre în funcțiune motorul termic sau cel electric.
Cum funcționează în diferite situații?
La plecarea de pe loc și la viteze reduse, sistemul poate utiliza propulsia electrică, oferind o pornire silențioasă și un răspuns rapid al accelerației.
În traficul urban, LEPAS L8 poate utiliza predominant energia electrică atunci când bateria are suficientă încărcare. Acest lucru permite deplasarea fără utilizarea motorului termic pentru perioadele în care propulsia electrică este suficientă.
La accelerații puternice, sistemul coordonează motorul termic și propulsia electrică pentru a furniza puterea necesară. Puterea maximă declarată pentru sistemul hibrid este de 205 kW, cu un cuplu maxim al sistemului de 365 Nm.
La viteze de croazieră și în condiții de sarcină constante, sistemul poate utiliza motorul termic în zona sa eficientă, gestionând în paralel energia electrică disponibilă.
La decelerare și frânare, motorul electric poate funcționa în regim de recuperare a energiei. Energia care, într-un automobil convențional, s-ar pierde în principal sub formă de căldură în sistemul de frânare este recuperată și utilizată pentru reîncărcarea bateriei.
Un sistem care decide automat combinația optimă
Unul dintre avantajele principale ale sistemului LEPAS Super Hybrid este faptul că șoferul nu trebuie să gestioneze manual combinația dintre cele două surse de propulsie.
Electronica de control a sistemului monitorizează permanent parametrii automobilului și adaptează funcționarea sistemului hibrid. Astfel, tranziția dintre propulsia electrică și cea termică este realizată automat, cu obiectivul de a oferi un compromis între performanță, confort și eficiență.
Bateria de 18,4 kWh poate fi încărcată extern, transformând L8 într-un veritabil plug-in hybrid. Pentru versiunea comercializată în România, LEPAS declară încărcare AC de până la 6,6 kW și încărcare DC de până la 40 kW.
Rezultatul: electric în oraș, hibrid la drum lung
Conceptul LEPAS L8 este gândit pentru a combina avantajele celor două tipuri de propulsie.
Pentru deplasările zilnice, bateria permite utilizarea propulsiei electrice și reducerea utilizării motorului termic. Pentru călătoriile lungi, motorul pe benzină și sistemul hibrid oferă flexibilitatea necesară pentru a continua deplasarea fără ca șoferul să depindă exclusiv de infrastructura de încărcare.
În acest fel, LEPAS L8 poate funcționa ca un automobil electric pentru deplasările zilnice și ca un automobil hibrid pentru călătoriile lungi, sistemul DHT gestionând automat colaborarea dintre motorul termic și sistemul electric.

 

Pentru detalii, comenzi si programari test drive ne puteti contacta folosind formularul din site.

Anumite informații despre un vehicul pot să nu fie actuale sau complete și necesită contactul cu un vânzător.

* Informații UE cu privire la consumul de carburant și emisii CO2 potrivit reglementarii CE 715/2007: Valorile specificate au fost obținute în urma procedeului de măsurare prevăzut în reglementarea CE 715/2007. Datele nu se referă la un singur autoturism și nu reprezintă o componentă a ofertei, ci servesc exclusiv scopului de comparare a diferitelor tipuri de autoturisme. În mod special din cauza dotărilor opționale și a accesoriilor (de exemplu anvelope cu lățime mai mare, instalație climatizare automată, suport portbagaj montat pe plafon, etc.) pot rezulta valori de consum și emisii CO2 diferite.

** Preț vechi

Dotări standard echipare L8 1.5T GDI+DHT Premium

CAROSERIE / GEAMURI
Caroserie monococ
Geamuri acustice (fonoizolante)
Luneta cu geam fumuriu (privacy)
Geamuri laterale spate fumurii (privacy)
Geamuri spate fumurii (privacy)
Protectie solara + izolare UV
Bare longitudinale de pavilion
Eleron
Praguri de intampinare portiere fata cu banda cromata (fara logo)
Posibilitate tractare vehicule/obiecte (interfata pre-cablata)
Interior bicolor Negru/Maro 2
Haion electric hands-free (cu senzor de cheie)
Toate cele 4 geamuri cu actionare automata sus, cu anti-prindere
Toate cele 4 geamuri cu actionare automata jos
Trapa panoramica cu jaluzea
Oglinzi exterioare cu reglaj electric
Oglinzi exterioare cu semnalizatoare integrate
Oglinzi exterioare cu lumini de bordura (puddle lamps)
Pliere automata a oglinzilor exterioare la blocare
Oglinzi exterioare incalzite
Oglinda interioara anti-orbire manuala
Stergatoare fata tip flat (fara arc)
Stergator spate tip flat (fara arc)
Dezaburire automata
Stergatoare automate (cu senzor de ploaie)
Rezervor lichid spalare 4,5L (avertizare nivel scazut)
Tratament anti-coroziune

PERFORMANTA
Turboalimentat
Schimbator de viteze electronic
Sistem Start-Stop 12V (PHEV Start-Stop 350V)(fara memorie)
Moduri de condus ECO / NORMAL / SPORT (fara memorie)
Capac decorativ compartiment fata - acoperire partiala
Motor fata, tractiune fata (FWD)

SASIU
Servodirectie electrica EPS
Fata MacPherson / Spate Multi-Link
Frana de parcare electronica EPB
Functie stationare automata AUTOHOLD
Jante de 20 inch - finisaj lucios prelucrat
Anvelope de marca Continental

SIGURANTA
Frana cu disc ventilat fata
Frana cu disc plin spate
Centuri fata cu dublu limitator de forta
Centuri fata cu pretensionare
Centuri fata in trei puncte cu blocare de urgenta
Reglare inaltime centuri fata
Avertizare centura sofer necuplata
Avertizare centura pasager fata necuplata
Centura stanga randul 2 cu limitator de forta
Centura stanga randul 2 cu pretensionare
Centura dreapta randul 2 cu limitator de forta
Centura dreapta randul 2 cu pretensionare
Avertizare centura randul 2 necuplata
Detectare ocupanti randul 2 (SBR)
Centura randul 2 in trei puncte cu blocare de urgenta
Airbag-uri frontale
Airbag-uri laterale fata
Airbag-uri laterale randul 2
Airbag-uri tip cortina laterale
Airbag pentru genunchi sofer
Airbag central fata (Far-Side)
Comutator airbag pasager fata PAB
Camera de bord (Dashcam), Interfata pre-cablata
Blocaj electronic pentru siguranta copilului
Detectare prezenta copil (CPD)
Ancoraje ISOFIX
Inregistrator de date pentru evenimente EDR
Inchidere centralizata portiere
Incarcator wireless 50W pentru telefon (cu racire pe aer)
Sistem avansat de franare de urgenta (AEBS)
Sistem de mentinere a benzii in urgenta (ELK)
Avertizare somnolenta si atentie sofer
Sistem alcoolblocator (ALC)
Inregistrator de date pentru evenimente (EDR)
Asistenta inteligenta pentru viteza (ISA)
Vizibilitate la mers inapoi
Control inteligent al farurilor (IHC)
Test impact frontal pe toata latimea
Test impact lateral cu stalp (PSI)
Test impact din spate
Euro NCAP 5*

ASISTENTA
Incarcare lenta (AC) baterie
Incarcare rapida (DC) baterie
Incarcare inversa V2X
Incarcator portabil de bord (standard + cu dublu stecher)
Inregistrator de date pentru evenimente (EDR)
Sistem antiblocare frane ABS
Distributie electronica a fortei de franare EBD
Sistem de asistenta la franare BAS
Program electronic de stabilitate ESP
Asistenta pornire in rampa HAC
Control coborare panta HDC
Monitorizare directa presiune anvelope TPMS (unitate TPMS in bord si eticheta presiune anvelope implicit in Bar; comutare cu memorie)
Inchidere centralizata portiere
Blocare automata portiere (deblocare necesara la oprirea motorului /coliziune)
Pilot automat (Cruise Control)
Avertizare limita de viteza configurabil
Setare electronica limita de viteza

ASISTENTA AVANSATA LA CONDUCERE (ADAS)
Avertizare parasire banda LDW (cu comutator software conform
cerintei)
Detectare unghi mort BSD
Avertizare deschidere portiera DOW
Avertizare coliziune din spate RCW
Alerta trafic transversal spate RCTA
Franare la trafic transversal spate RCTB
Control inteligent al farurilor IHC
Asistenta limita de viteza SLA

Asistenta schimbare banda LCA
Mentinere banda de urgenta ELK
Prevenire parasire banda LDP (cu comutator software conform cerintei)
Franare dupa coliziune multipla MCB
Pilot automat adaptiv ACC
Avertizare coliziune frontala FCW
Franare autonoma de urgenta avansata AEB
Asistenta in ambuteiaje TJA
Asistenta integrata de croaziera ICA
Sistem de monitorizare a soferului DMS
Avertizare activa inteligenta limita de viteza
Control activ inteligent al limitei de viteza
Control longitudinal al vitezei SCF

ILUMINAT (INCLUSIV LUMINI DE INTAMPINARE)
Faruri Full LED
Stingere intarziata a farurilor (follow-me-home)
Faruri automate
Reglare electrica manuala a inaltimii farurilor
Lumini de zi LED (DRL)
A treia lumina de frana (sus)
Stopuri LED
Proiectoare de ceata spate
Lumini de marsarier duble

CONFORT SI FUNCTIONALITATE
Interior complet negru
Plansa de bord turnata (slush-molded)
Iluminare ambientala multicolora (bord + portiere fata si spate)
Lumini de lectura randul 2
Volan imbracat in piele sintetica
Reglare manuala volan in 4 directii
Volan multifunctional
Scaune 5 locuri (2+3)
Tapiterie scaune din piele sintetica
Reglare electrica scaun sofer in 6 directii
Reglare electrica lombara scaun sofer in 4 directii
Incalzire scaun sofer (sezut + spatar)
Memorie scaun sofer
Ventilatie scaun sofer (sezut + spatar)
Functie masaj scaun sofer
Reglare electrica scaun pasager fata in 6 directii
incalzire scaun pasager fata (sezut + spatar)
Ventilatie scaun pasager fata (sezut + spatar)
Functie masaj scaun pasager fata
Suport electric pentru picioare pasager fata
Reglare manuala tetiere fata in 2 directii
Spatar randul 2 rabatabil 4/6
Trei tetiere randul 2
Reglare manuala tetiere randul 2 in 2 directii
Reglare manuala unghi spatar randul 2
Parasolar retractabil
Parasolar sofer cu oglinda cosmetica
Parasolar pasager fata cu oglinda cosmetica
Lumina cosmetica tricolora sofer
Lumina cosmetica tricolora pasager fata
Maner pasager rabatabil cu amortizare
Torpedou cu amortizare
Cotiera centrala fata
Cotiera centrala randul 2
2 suporturi pahar fata + 2 suporturi pahar randul 2
Suport pentru picior sofer (sprijin)
Suport pentru ochelari de soare
Garnituri inferioare de etansare pe toate cele patru portiere
Climatizare automata cu 2 zone
Functie ionizare cu anioni / ozon (purificare aer)
Sistem de management al calitatii aerului AQS
Filtrare particule PM0.3
Anulare activa a zgomotului ENC
Guri de aerisire randul 2 (fata + picioare)
Bord digital LCD de 10,25 inch
Bord cu iluminare proprie

PORTBAGAJ
Rulou portbagaj (cargo cover)
Deschidere electrica portbagaj
Lumina LED portbagaj
Spatiu de depozitare portbagaj

ALTELE
Cheie cu telecomanda
Acces fara cheie (pornire motor la distanta)
Deschidere haion la distanta
Trusa de scule de bord

MULTIMEDIA SI INFOTAIMENT
Ecran central LCD de 13,2 inch
Bluetooth
Radio DAB
Radio (FM/DAB/RDS cu memorie posturi; comutare manuala a benzii)
Masina conectata (4G)
Limbi online
Recunoastere si comanda vocala offline (offline + online; implicit engleza; UE 27 + Islanda + Norvegia + Elvetia, in total 32 de limbi;
cuvant de activare personalizabil; comutator pornit/oprit)
Control de la distanta prin aplicatie smartphone (motor, climatizare cu memorie temperatura, ventilatie/incalzire scaune, geamuri)
Pornire motor de la distanta (online)
Pornire climatizare de la distanta (online)
Actualizari FOTA (Firmware Over The Air)
Modul telematic T-BOX
Navigatie offline
Navigatie online
Apple CarPlay + Android Auto
8 difuzoare
Sistem audio de marca (Sony)
Fata 1× USB + 1× port Type-C
Randul 2: 1× USB + 1× port Type-C
Incarcator wireless 50W pentru telefon (cu racire pe aer)
Priza 12V fata
Priza 12V spate
Sistem apel de urgenta eCall
Bord / Panou climatizare / HD 540 (limbi implicite ale pietei)
Pachet vocal (a se confirma cu piata)

BATERIE (PHEV)
Incarcare lenta (AC) baterie
Incarcare rapida (DC) baterie
Incarcare inversa V2X
Incarcator portabil de bord (standard + cu dublu stecher)
Port de incarcare CCS

OFERTE SIMILARE

Allview CityZen Comfort, 4 locuri, Full Option - 02602
Stoc dealer, echipare CityZen Comfort

Allview CityZen Comfort, 4 locuri, Full Option - 02602

14.678 EUR 0 Km
Pret brut. Cu TVA. An neimatriculat 20 CP Electric
Allview CityZen Comfort, 4 locuri, Full Option - 02601
Stoc dealer, echipare CityZen Comfort

Allview CityZen Comfort, 4 locuri, Full Option - 02601

14.678 EUR 0 Km
Pret brut. Cu TVA. An neimatriculat 20 CP Electric
-3.000 EUR
Linktour Alumi Elite electric 2 locuri Black Editi...
Stoc dealer, echipare Standard

Linktour Alumi Elite electric 2 locuri Black Editi...

14.500 EUR 0 Km
Pret brut. Cu TVA. An neimatriculat 14 CP Electric
-1.499 EUR
AIGO M1 electric 4 locuri Albastru - Condu de la 1...
Stoc dealer, echipare Standard

AIGO M1 electric 4 locuri Albastru - Condu de la 1...

11.500 EUR 0 Km
Pret brut. Cu TVA. An neimatriculat 20 CP Electric
ULTIMELE OFERTE & NOUTĂȚI

ABONARE NEWSLETTER

Primești periodic, direct pe mail, cele mai noi și mai avantajoase oferte.

  • Oferte avantajoase
  • Stoc variat
  • Finanțare rapidă